Приборы и оборудование для анализа нефти и нефтепродуктов
  • Общелабораторное оборудование.463
  • Приборы и оборудование для строительных и испытательных лабораторий.449
  • Лабораторная посуда и принадлежности291
  • Весы платформенные товарные203
  • Измерители температуры и влажности.193
  • Мебель медицинская160
  • Приборы и оборудование для контроля качества зерна151
  • Весы аналитические и лабораторные134
  • Медицинское оборудование.91
  • Приборы и оборудование для молочной и пищевой лаборатории84
  • Весы крановые и динамомеры.70
  • Пробоотборники для зерна, подсолнечника и кукурузы.63
  • Метеоприборы.59
  • Сита лабораторные55
  • Приборы и оборудование для контроля качества лакокрасочных материалов.53
  • Приборы и оборудование для анализа нефти и нефтепродуктов10
  • Все группы товаров
Октанометры
  • Приборы и аппараты для анализа нефти и нефтепродуктов4
  • Термометры для нефти3
  • Октанометры2
  • Пробоотборники для отбора проб нефтепродуктов1
ООО "АССЕРВИС"
Город:Ростов-на-Дону
Адрес:Баумана, 72/15, e-mail: 2822297@mail. ru
Телефон: +7 800 201-03-74
График работы: Пн, Вт, Ср, Чт, Пт 9:00 - 17:00;
Сб, Вс выходные
Сайт: www.ae61.ru

Октанометр ОКТАН-ИМ

  • Информация
Описание
Портативный индикатор октанового/цетанового числа топлив с USB интерфейсом, определяет октановые числа по моторному (ОЧМ) и исследовательскому методам (ОЧИ).Октанометр ОКТАН-ИМИндикатор предназначен для оперативного контроля качества топлив, их компонентов и смесей. Результаты измерений октановых чисел хорошо согласуются с результатами, полученными по исследовательскому (ГОСТ 8226) и моторному (ГОСТ 511) методам, а результаты измерений цетановых чисел − с результатами, полученными согласно ГОСТ 3122.Технические характеристикиДиапазон рабочих температур, °С −10…+40Диапазон измерения октановых чисел, ед от 67 до 98Диапазон измерения цетановых чисел, ед от 30 до 60Предел допускаемой абсолютной погрешности измерения октановых чисел, ед ±2.0Предел допускаемой абсолютной погрешности измерения цетановых чисел, ед ±2.0Индикация измеряемых величин цифроваяКоличество разрядов индикации измеряемого октанового/цетанового числа 3Цена единицы младшего разряда измеряемого октанового/цетанового числа, ед 0.1Объем топлива для измерения, см3, не менее 50Глубина погружения датчика, мм, не менее 90Время выхода на рабочий режим при включении, с 3Габаритные размеры при установленном датчике, мм 470×60×35Масса, кг 0.7Питание прибора 2 Ni-Mh аккумулятора типоразмера AA 1.2 V 2500mAhВремя непрерывной работы при выключенной подсветке индикатора, ч, не менее 80ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО, характеризующее детонационную стойкость топлив для двигателей внутреннего сгорания (как и ЦЕТАНОВОЕ ЧИСЛО, характеризующее воспламеняемость дизельных топлив) является мерой качества моторных топлив. Это число равно объемному содержанию изооктана в его смеси с н–гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний. Детонационная стойкость чистого изооктана условно принята за 100 единиц, а н–гептана − за 0. Для определения шкалы между этими крайними значениями готовят смеси с различным содержанием озооктана и н-гептана. Для сравнения испытываемого топлива со стандартными смесями используют установку УИТ–65 или УИТ–85, представляющую собой одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с изменяемой степенью сжатия.Принцип работы ОКТАН−ИМ основан на измерении диэлектрической проницаемости топлива и последующего определения октанового числа по предварительно построенной калибровочной зависимости. Для построения калибровочных зависимостей используются н–гептан и топлива с известным октановым числом, определенным с помощью моторной установки. Благодаря оригинальной конструкции датчика и усовершенствованному методу измерения диэлектрической проницаемости ОКТАН−ИМ обеспечивает отличную сходимость результатов и долговременную стабильность показаний.Топлива от различных производителей, как правило, имеют отклонение от типовой калибровочной зависимости «диэлектрическая проницаемость − октановое число». Поэтому возникает необходимость в построении индивидуальных калибровок, где в качестве стандартов принимаются топлива конкретного производит